200 км без подзарядки: в сети показали малоизвестный украинский электромобиль
cxid.infoРедкая модель электрокара готовилась к серийному производству, но на рынке так и не появился.
Электрокар был разработан в начале 90-х в Научно-производственном центре «Информатика» и Институте электросварки. Возглавлял группу разработчиков Владимир Татаренко.
Двигатель для модели был использован от электрического стартера истребителя МиГ-29. Агрегат развивал мощность в 25 лошадиных сил и весил всего 11 кг.
В Израиле специально для Киев-1103 была разработана аккумуляторная батарея, которая позже была использована для Renault Fluence Z.E. Благодаря этой батарее электромобиль мог преодолеть до 200 км без подзарядки. Кузов автомобиля был спроектирован в Чехии по легкому стеклопластику.
Впоследствии проектом заинтересовались иностранные инвесторы, а Deutsche Bank даже готов был выдать кредит для серийного производства электромобиля. Единственным условием для займа были гарантии Кабмина, которые украинское правительство так и не предоставило.
«Киев-1103» был активно тестирован на автодроме «Чайка» в Киеве и демонстрировался на разных выставках. Планировалось, что этот электромобиль будет продаваться не только в Украине, но и Европе.
Для реализации проекта было создано АО «Электромобиль».
