Как выяснили журналисты финского издания Yle, бизнесмены Дубая являются владельцами подсанкционными судами “теневого флота” Путина.
Были изучены 149 судов российского "теневого флота", находящихся в санкционных списках Запада. Расследование показывает, что россия создала широкую международную сеть для обхода экономических санкций.
Одна из дубайских компаний также является владельцем судна Eagle S, что подозревается в повреждении электрокабеля Estlink 2 между Финляндией и Эстонией.
Россия активно обходит санкции. Названия судов, флаги и владельцы, используемые Россией, постоянно меняются.
Около трети судов, которые изучили журналисты MOT, сменили свои названия в течение месяца после введения санкций или позже. Почти столько же судов сменили владельцев и управляющие компании, ответственные за их деятельность. Более пятой части судов перешли под другие флаги.
Цифры, вероятно, еще больше, чем указано выше, поскольку ЕС и Великобритания добавили в свои санкционные списки десятки танкеров после середины декабря. Изменения флага и владельцев этих судов еще не обязательно отражены в документах.