Европейские порты переполнены электромобилями из Китая, на которые нет спроса
detaly.co.ilНа фоне жесткой конкуренции на рынке электромобилей в Китае, вынудившей крупных производителей снижать цены, чтобы увеличить свою долю рынка, китайские автопроизводители стремятся расширить экспансию на зарубежных рынках. Но если в Израиле, к примеру, несмотря на пошатнувшиеся отношения между странами после начала войны в октябре прошлого года, китайские электромобили пользуются большим спросом, то в Европе спрос на китайские электромобили упал.
В прошлом году Китай обошел Германию и стал вторым крупнейшим экспортером автомобилей в мире. А в этом году обогнал и лидера — Японию. В прошлом году все больше китайских электромобилей появлялось на европейских дорогах, так как переход к экологически чистому транспорту стал одним из ключевых приоритетов Евросоюза. Именно в ЕС в основном отправляются торговые суда, груженые собранными в Китае электрокарами, поскольку 27 стран блока с населением 450 млн человек — гигантский богатый рынок, сопоставимый только с американским. В 2023 году автоимпорт из Китая удвоился, и сейчас 8% европейского рынка занимают собранные в Китае электроавтомобили. За пару лет удвоится и эта доля, прогнозирует Еврокомиссия.
Цены китайских моделей в среднем на 20% ниже
