С начала войны Израиль переживает крупнейший в своей истории авиационный кризис: в настоящее время менее 20 авиакомпаний выполняют рейсы в аэропорт Бен-Гурион и из него.
После убийства генерального секретаря "Хезболлы" Хасана Насраллы в сентябре большинство европейских авиакомпаний прекратили полеты в Израиль в соответствии с рекомендацией Агентства авиационной безопасности ЕС (EASA), но наиболее пострадавшими остаются маршруты между Израилем и США, где El Al имеет монополию и высокие тарифы.
American Airlines, Delta и United приостановили полеты до 2025 года, оставив El Al единственным перевозчиком между Израилем и Северной Америкой. В последнюю неделю появились инициативы, направленные на разрушение монополии El Al.
Председатель Управления гражданской авиации Шмуэль Закай объявил о переговорах с израильскими авиакомпаниями Arkia и Israir об аренде самолетов и выполнении рейсов между Израилем и Северной Америкой. Это значительно повысит конкуренцию на маршрутах и снизит тарифы.
"Дефицит мест на рейсах в США - самый острый среди всех направлений", - сказал Закай в интервью Globes перед очередным раундом переговоров с Arkia и Israir. "В то время, когда туристы не едут в Израиль,