В российских авиакомпаниях по техническим причинам перестал летать каждый второй Airbus neo
detaly.co.ilРоссийские авиакомпании приостановили полеты на 34 самолетах Airbus A320/А321neo, что является половиной всех самолетов данного семейства в России. Об этом сообщает издание «Коммерсантъ». Эти лайнеры оснащены двигателями Pratt & Whitney (P&W, США), которые невозможно ни починить в РФ из-за сложности, ни завезти в страну из-за санкций и дефицита на мировом рынке. Источники издания полагают, что самолеты семейства начнут массово выбывать из эксплуатации, по усредненной оценке, с 2026 года.
Пока что проблема с Airbus A320/А321neo не оказывает значительного влияния на на объем авиаперевозок в России, так как парк этих лайнеров сегодня составляет примерно 10% от всего иностранного магистрального флота. Но отсутствие у российского авиационного сектора доступа к запчастям и техническим специалистам с Запада — растущая проблема для России. Все чаще в российских СМИ появляются сообщения об авиапроисшествиях и длительных задержках рейсов из-за поломок.
Ранее гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов рассказал президенту страны Владимиру Путину, что с 2025 года начнется массовое выбытие самолетов всех иностранных компаний в связи с необходимостью капитального ремонта. По его словам, выходом станет
