В российских авиакомпаниях участились случаи неисправностей двигателей самолетов
detaly.co.ilАвиапарки российских компаний, из-за санкций не имеющих возможности приобретать новые лайнеры в США или Европе, быстро стареют, в последнее время резко выросло число авиапроисшествий, вызванных отказом техники. Telegram-канал «Авиаторщина» сообщает, что как минимум у четырех самолетов за три дня двигатели отказывали в полете. При этом решения этой проблемы у авиаперевозчиков пока нет, так как большинство аварий связаны с санкциями, которые отрезали Россию от техобслуживания самолетов и поставок запчастей.
В среду утром, 11 декабря, самолет Boeing 767 (RA-73082) авиакомпании Utair вернулся во Внуково из-за неисправности левого двигателя. Борт вылетел рейсом UTA715 в Дубай, но на высоте 6700 метров экипаж доложил о проблеме с параметрами работы двигателя и о принятом решении возвращаться в аэропорт вылета на одной силовой установке. Посадка прошла штатно.
Три дня назад на этапе снижения в кабине пилотов на панели индикации работы двигателей самолета Boeing 767 (RA-73079) авиакомпании Azur Air, выполнявшего рейс ZF-2828 из Паттайи в Уфу, появилось сообщение о неисправности топливного клапана правого двигателя. После необходимых процедур пилоты сообщили об отказе двигателя и отключили
